1. 左贡到波密封路

康定至新都桥：全线流动测速限速60公里

新都桥至邦达段

(资料图片仅供参考)

如果朋友们想去稻城亚丁风景区，请从理塘前往，途中经过兔儿山，海子山(兴伊措)到达稻城，经波瓦山到达日瓦(香格里拉镇)去亚丁景区只能乘坐观光车。

新都桥至理塘段全线柏油路，以前的高尔寺山，剪子弯山，脱洛拉卡山全部走隧道，卡子拉山柏油路通行不成问题理塘至巴塘段途中需要翻越海子山，路况不错，但是途中有些路面坑坑洼洼，隧道与弯道较多，行驶中雨季要注意山体落石，冬季需要注意暗冰。巴塘至左贡段为砂石路面，过金沙江为土石路面，(巴塘至芒康段全线修路)弯多路面窄，三江汇流处，道路狭窄，错车困难

限速信息

金沙江大桥到芒康：70公里，区间限时2.5小时

芒康到竹卡：45公里、区间限时1小时

竹卡到左贡：110公里、区间限时3.5小时左贡至邦达路面狭窄，路况复杂，在东达山一段一定要小心行驶

邦达至林芝段

邦达至然乌段为柏油与水泥路面，上下坡请注意行人和牛羊然乌至波密段全程为柏油与水泥路面，其间33公里维修路段，米堆冰川现在路面也为柏油路，但路面较窄。波密至林芝段全程为柏油与水泥路面，此路宽要经过;通麦;排龙以前天险不复存在(现在隧道较多)，弯道较多千万不要超车。

限速信息

邦达到八宿：90公里、区间限时2.5小时

八宿到然乌湖：90公里、区间限时2.5小时

然乌湖到波密：126公里、区间限时4小时

鲁朗兵站到八一：100公里、区间限时3小时

林芝至拉萨段

现在全程高速已通车

也可以走老318风景路，此路宽全程为土石路面和柏油路面，路况很好，弯道也相对较少，但是路面较窄。上下坡较多，一定要注意行人和牛羊。

温馨提示：除路况之外，还需要了解川藏线最危险的几段路和川藏线雨季最易滑坡的路段。并且要随时关注天气情况，沿途的交通信息要打听清楚。

2. 左贡到波密沿途风景

滇藏线一般指从昆明出发，经过古城大理，柔软的丽江，人间天堂香格里拉等地后到达芒康跟川藏南线的318国道相汇合。全程约2000多公里，10天左右的自驾行程即可到达“圣城”拉萨。一路上虽然艰辛，但沿途风景如画，需要翻越高山，淌过激流，有雪山、有森林、有冰川、有草原…是旅游爱好者的自驾天堂。

川藏南线线路行程

昆明—340km—大理—196km—丽江- 194km-中甸-190km-德钦-224km-芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—120km—巴松错—50km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨。

路线指南(注意事项)

1、出门在外记得带齐证件，如：驾驶证、身份证、边防证(如果到了拉萨要去一些边境地，如墨脱、珠峰记得带上，也可到了拉萨办理)、汽车购置证等。

2、高原行车记得休息好，不要疲劳驾驶，并且做好预防高反的措施，同伴之间最好有会驾驶的，这样可以轮流驾驶，缓解疲劳。如果是跟车队一起走滇藏线的，建议一个车队不要超过四辆车，人太多意见难以统一，会影响行程;如果是“单车匹马”的，建议要有足够丰富的自驾和户外经验。

3、7、8月是西藏的雨季，到时雨水频繁，有些路段可能会发生山体滑坡、塌方、泥石流等一些自然灾害，出发前建议了解清楚当地的天气情况跟路况。尤其是“通麦天险”这一段路(过了通麦大桥就要留心点了，有近三十公里的路程)，只要一下雨道路就比较泥泞，而且是沿着悬崖峭壁前行的，一定要小心谨慎。

4、滇藏线会经过一些军事要地，记得不要拍照以免引起不必要的麻烦。有些交通要塞也是静止拍照的，比如通麦大桥，希望大家严格遵守。一般禁止拍照的地方都有很醒目的标志，大家留心观察是很容易发现的。

5、有些牛羊会“越界”到马路上，记得慢速行驶，小心避让。

6、出门在外大家多谦让，不要跟当地人发生口角，尤其西藏的康巴汉子比较粗狂豪迈，彼此多谅解就是了。

7、走滇藏线建议驾驶性能较好的越野车为宜，建议每一天出发前都检查下自己汽车的“健康状况”，掌握一些日常的汽车维修技巧也是蛮有必要的。

8、适合自驾滇藏线的时间是每年的五月、六月、九月、十月。七八月是西藏的雨季，这段时间西藏的雨水比较频繁，道路比较复杂，不适合走。

3. 左贡到八宿封路

不严重。

318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142 千米。是中国最长的国道。

318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。

4. 左贡到波密封路了吗

川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨，全长1629千米，建成后从成都到拉萨的列车仅需十余个小时。它是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一（另四条是青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路），使进藏交通四季无阻、气候无阻。

5. 到左贡多少公里

最近天气很是舒适，没有冬日那么的寒风凛冽，没有夏日那么的炎热，最是适合大家去自驾的，其实说起自驾的话，大家是不是也会想到川藏线呢?这一路上的景色真的是十分的好看的，我们今天就来了解一下川藏线318的限速情况吧!

318国道川藏线限速多少

成都至新都桥段

成都至雅安段为全程高速，道路极好

雅安至康定段现在为全程高速，如果需要观看二郎山风光，可以走318国道老路，现老路正在维修中，货车较多，路况比较复杂，一般轿车与商务车不建议前往。

康定至新都桥段需要翻越折多山，春冬季节路面有结冰，路面基本平坦，为柏油路路面，车辆及弯道特多。

限速信息

康定至新都桥：全线流动测速限速60公里

新都桥至邦达段

如果朋友们想去稻城亚丁风景区，请从理塘前往，途中经过兔儿山，海子山(兴伊措)到达稻城，经波瓦山到达日瓦(香格里拉镇)去亚丁景区只能乘坐观光车。

新都桥至理塘段全线柏油路，以前的高尔寺山，剪子弯山，脱洛拉卡山全部走隧道，卡子拉山柏油路通行不成问题理塘至巴塘段途中需要翻越海子山，路况不错，但是途中有些路面坑坑洼洼，隧道与弯道较多，行驶中雨季要注意山体落石，冬季需要注意暗冰。巴塘至左贡段为砂石路面，过金沙江为土石路面，(巴塘至芒康段全线修路)弯多路面窄，三江汇流处，道路狭窄，错车困难

限速信息

金沙江大桥到芒康：70公里，区间限时2.5小时

芒康到竹卡：45公里、区间限时1小时

竹卡到左贡：110公里、区间限时3.5小时左贡至邦达路面狭窄，路况复杂，在东达山一段一定要小心行驶

318国道川藏线限速多少

邦达至林芝段

邦达至然乌段为柏油与水泥路面，上下坡请注意行人和牛羊然乌至波密段全程为柏油与水泥路面，其间33公里维修路段，米堆冰川现在路面也为柏油路，但路面较窄。波密至林芝段全程为柏油与水泥路面，此路宽要经过;通麦;排龙以前天险不复存在(现在隧道较多)，弯道较多千万不要超车。

限速信息

邦达到八宿：90公里、区间限时2.5小时

八宿到然乌湖：90公里、区间限时2.5小时

然乌湖到波密：126公里、区间限时4小时

鲁朗兵站到八一：100公里、区间限时3小时

林芝至拉萨段

现在全程高速已通车

也可以走老318风景路，此路宽全程为土石路面和柏油路面，路况很好，弯道也相对较少，但是路面较窄。上下坡较多，一定要注意行人和牛羊。

温馨提示：除路况之外，还需要了解川藏线最危险的几段路和川藏线雨季最易滑坡的路段。并且要随时关注天气情况，沿途的交通信息要打听清楚。

318国道川藏线限速多少

大家在318川藏线自驾的时候，千万要注意这些限速的信息，不要开车太快了，这也是为了大家的安全的，而且川藏线这里有着这么多美丽的景色，我们怎么可以错过呢?一定要慢慢的去欣赏的!