1. 自驾游俱乐部加盟

易点汽车租赁软件比较好用。操作简单使用方便，并且提供二次开发，所以可以保证软件适用于自己公司的业务模式。该软件融合了租、短租、自驾、代驾、接机、送机、通勤车、婚庆、整租零用、半日租、日租、跑一趟、会员租车、外调车、挂靠车、托管车、大客户租车、以租代售、加盟及分时汽车租赁，新能源汽车租赁，公务车租赁，自助式汽车租赁等不同的租赁模式。

(资料图)

2. 自驾游俱乐部加盟协议

加盟商资格

1、当地从事汽车租赁或二手车业务的企业

2、有志于汽车租赁和二手车业务的个人或企业

合作年限及续约

1、合作年限：4年

2、到期后续约条款：

A 同等条件下，优先续约

B 双方协商，按照一定的市盈率由神州租车收购股权

加盟形式

以门店为单元进行加盟，每个门店为一个加盟主体，一个合作伙伴可加盟多个门店

区域及加盟门店数量限制

1、神州租车现有直营城市，暂不开放

2、地级市：两个门店，且相距必须超过2公里(国家级旅游景点除外)

3、国家级旅游景点：一个门店

4、县城或县级市：一个门店

5、所有加盟的城市，在加盟期内，神州租车将不开设直营门店

合作伙伴定位 ：两位一体

1、汽车租赁：短租自驾、短租代驾、长租、融资租赁（新车＋旧车）

2、二手车销售

3. 寻找中老年驴友结伴旅游

寻找旅行的同伴给你两个建议，第一去你想去旅行的城市或者起点城市的青年旅舍，那里有很多和你一样喜欢旅行的人，第二个是下载一个行者的App，上面可以发布和寻找一起适合自己旅行的人！

4. 自驾游俱乐部赚钱吗

题主提问的车队是什么车队呢？赛车队？运输车队？姑且认为题主说的是运输车队吧。

想发展好运输车队，管理好司机是关键。驾驶员是卡车的灵魂，驾驶技术的好坏，关系到整个车队的正常发展。如果司机对卡车认识不够，导致卡车发生损耗，长期以往，车队就会倒闭。所以选择一个技术精湛，同时懂得修理常识的驾驶员是重中之重。同时，应定期对驾驶员进行安全培训。

1、卡车管理 一般新车在3000公里左右为磨合期，一定要安排有经验的司机驾驶。行驶过程中要注意低速行驶。卡车一旦上路，发动机和零部件就处于损耗状态。根据行驶里程，需定期对卡车进行保养。对于车队上路后的维修记录、路线轨迹、油耗、速度等，要做到心中有数。这样可以客观了解司机的驾驶技术，和车辆的运行状况。当有车辆发生事故时，交警、路政一般会调取行车记录和维修信息等。所以对于行车的资料要长期管理留存。

2、调度管理 调度工作是车队管理的核心，整个车队的日常运营就好比工程总指挥一样，对于日常的运输计划要有明确目标。对于车队车辆的大小、车型、载重、长度等都能了如指掌，便于根据不同的货运任务安排车辆。车队所跑的货运路线可能较为固定，但是也不排除临时安排的配货路线，所以对全国的道路情况要有一定了解。同时针对货主的任务要求，应根据任务时间、货物大小、装卸点、人员配置等统筹安排。

3、安全管理 “道路千万条、安全第一条、新车不规范、亲人两行泪。”道路交通安全是车队管理工作的重中之重，落实车队行车安全主体责任，提高驾驶员安全驾驶意识，确保驾驶员自身安全和他人的生命财产安全。行车驾驶中，一定时刻谨记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢固树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、行车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶，养成自觉遵守道路交通安全法律法规潜在意识。

车队的管理并不是一撮而就的。需要科学量化的统筹安排。管理不到位的话，会造成资源、时间、精力的浪费，影响车队的发展！好在随着车联网技术的兴起，车队管理方式正发生新的变革，智能化的车队管理方式成为大势所趋，促使车队管理方式不断更新，从粗放式管理向精细化转变，车队运作也更加高效！

最后，说到赚钱，只有做到提升车队的整体素质，做好服务质量，赚钱不就是水到渠成嘛！

5. 结伴自驾游50岁以上的

自驾游是万花筒般的奇异多彩，各种形式都可以，建议参与者注意，1，择伴目的性不要太强，首次出游，只是以欣赏大自然为主；

2，互相包容，谦让，逐步配合，迎接旅行困难和疲劳；

3，时间短一点，3，5天，7、8天为宜，否则，大家都没有消化，理解的时间；

4，经济，个人兴趣爱好上都不可计较，大方开朗，诚信交往；

5，最好组织笫二次旅游，或者把原来安排10一12天，或15天一一18天的旅行，改为两次，效果一定很好。