1. 贵阳自驾绥阳双河洞路线

遵义市旅游资源非常丰富，除了自然景观、历史人文，还是红色旅游圣地。遵义山川秀丽，风光独特，尤以山、水、林、洞为主要特色。CN10/CNPP大数据为您提供2022年最热门的十大遵义景区排名，这十个遵义景点是2022年人气最旺的，如果您想要去遵义旅游，但是不知道去哪里，那么就参考这份2022年遵义打卡景点名单吧！

2022年遵义市十大热门景点

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(资料图片仅供参考)

赤水丹霞>>

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遵义会议会址景区>>

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遵义市汇川娄山关景区>>

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遵义市仁怀茅台酒镇旅游景区>>

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中国丹霞谷旅游度假区>>

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遵义市仁怀中国酒文化城>>

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遵义市习水四渡赤水纪念馆>>

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贵州绥阳双河洞国家地质公园>>

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遵义市凤冈茶海之心景区>>

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丙安古镇>>

2. 贵阳自驾绥阳双河洞路线怎么走

双河洞景区开放时间，8:00~17:00。双河洞，国家地质公园，2019年最新探测长度为257.4公里，成亚洲第一、世界第五长洞。双河洞国家地质公园，位于贵州省遵义市绥阳县温泉镇，是中国最大的溶洞群。也是“世界最长的白云岩洞穴”、“世界最大的天青石洞穴”。

经过中法洞穴专家30年联合科考。

双河洞结构复杂，水洞、旱洞并存，深度超过550米，由上中下四层8条主洞，200多条支洞，5条地下河，34个洞口组成，可谓洞挨洞、洞连洞、洞上有洞、洞下有洞、洞中套洞，被誉为“喀斯特天然洞穴博物馆”。

3. 绥阳客运站到双河溶洞怎么坐车

中国最长洞穴”贵州绥阳县双河溶洞，探明双河溶洞洞穴长度为145.891公里，在原先138公里的基础上又增长了7公里，在亚洲仅次于位于马来西亚的瓜爱尔杰尼赫洞。

双河洞地质公园内有很多洞穴，其中已探测过的还有27个。这些洞穴长度都小于600米，最深的也只有73米，此27个已测洞穴的总长度达5056米。在已统计的76个其它的洞穴中，有53个发育于奥陶系地层中，但是发育在寒武系地层中的另23个洞穴相对较长一些。

76个洞穴中有54个洞穴还没有探测或没有探测完，16个需要使用SRT（单绳技术）。

4. 绥阳到双河洞景区多少公里

1.双河洞国家地质公园 AAAA

被誉为“亚洲第一长洞”的绥阳双河洞国家地质公园正式开园。双河溶洞位于黔北绥阳县城东北50公里处的温泉镇桂花村、铜鼓村。

2.双河溶洞

3.鸣泉谷（肖家沟）生态旅游区 AAA

鸣泉谷（肖家沟）旅游度假区位于绥阳县西北部，规划面积860亩，主体区域面积60亩。该项目由遵义绥阳县鸣泉谷生态旅游开发有限公司投资开发，项目包括旅游接待中心、商务休闲区、长廊休闲区，瀑布洞穴观光区。

4.螺江九曲景区 AAA

绥阳县螺江九曲湿地公园是黔北最大的湿地公园，并免费对游人开放。湿地公园总体规划面积达5000亩，一条天然的河流——洛安江贯穿全境，两岸垂柳依依，多座造型各异的小桥横跨两岸。河两岸步道全铺上了木栈道，古朴典雅。花草、树木和绿草坪令人赏心悦目。

5.红果树 AAA

红果树景区位于绥阳县城北郊，距遵义市中心仅40余公里。在几平方公里土地上，集河流、瀑布、溶洞、天生桥、古树和古文化遗址于一体，是一座古老而神奇的喀斯特博物馆。

6.遵义市绥阳水晶温泉 AAA

绥阳温泉镇的大青峰下，碗蜒着翡翠玉带般的赤尾溪。这里树林蓊郁，竹林苍翠，环境幽静，空气清新。占地1000余亩的水晶温泉休闲度假中心，就掩映在这些绿树翠竹之中。

7.绥阳观音岩生态景区 AAA

观音岩生态旅游景区拥十里峡谷，植被茂密，山形奇特，溪流清澈，四季鸟语花香，气候宜人，有“露营者天堂”的美誉。沿途有饮马岩、将军岩、贵妃池、长生潭等自然景观，有古老而神奇的传说，有丰富的天然中药材资源，是游览观光、养生度假、户外运动及露营的好去处。

5. 贵阳到绥阳双河溶洞攻略

双河溶洞门票免收时间是每年1至3月份。

6. 绥阳县到双河溶洞景区有多少公里

十二背后·双河洞景区位于遵义市绥阳县温泉镇双河村

双河洞是中国的溶洞群，结构复杂，水洞、旱洞并存，深度超过550米，由上中下四层8条主洞，200多条支洞，5条地下河，34个洞口组成，可谓洞挨洞、洞连洞、洞上有洞、洞下有洞、洞中套洞，是名副其实的地下洞穴迷宫

7. 贵阳自驾绥阳双河洞路线攻略

双河溶洞门票价格120-140元。地下裂缝120元；双河谷；地下河谷130元；双河谷观光车（单程）10元。特殊人群：A.免费政策：1.2米以下儿童免票。B.优惠政策：身高1.2米—1.5米之间儿童半票，预订老年票、军官票、学生票须凭证购买半价。

贵州绥阳双河(白云岩洞穴)国家地质公园位与贵州省北部的遵义市绥阳县，总面积318.6平方千米.与贵阳市、遵义市、重庆市有国道、省道相连，距离绥阳县城42km遵义84km,旅游区位优越,交通便利.随着遵义机场的建设开通，公路建设的完善,前来公园将更加方便。双河洞国家地质公园属于大娄山山脉,海拔在600～1700m之间,地形切割强烈,相对高度差大.地貌除太阳山、金林山一线至干河沟为构造侵蚀中山外、多数地区为喀斯特峰丛洼地及峰丛谷地,形成了洞穴、峰丛谷地、峰丛洼地、盲谷、天窗、地下河、竖井、天坑等二元三维的地貌形态。

8. 贵阳自驾绥阳双河洞路线图

7月26日，郑万高铁最长隧道，也是目前亚洲在建时速350公里单洞双线最长高铁隧道——小三峡隧道贯通，为郑万高铁全线建成通车打下了坚实基础。

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Ⅰ级高风险隧道 隧道内架桥跨溶洞

郑万高铁起于河南省郑州市，向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计速度350公里/小时，重庆境内约184公里。

小三峡隧道为郑万高铁全线控制性工程，项目位于重庆市奉节县与巫山县交界，全长约18.9千米，最大埋深890米。

小三峡隧道所处位置地形地质条件复杂，面临岩溶、突泥涌水、软岩大变形等风险，属Ⅰ级高风险隧道，隧道设计和施工难度极大。

该隧道由中铁二院勘察设计、中铁隧道局承建，于2017年2月开始施工，2020年7月26日贯通，历时近3年半建成。

中铁二院采用地质调查法、物探法和超前钻探法等方式超前地质预报，对30余处各类型溶洞采取了特殊设计方案。如设计修建了长24米的桥梁，跨越隧道内纵向长度超10米、深度超55米的大型溶洞，避免隧道沉降。

中铁隧道局采取疏导堵结合的方式，通过修建横洞平导、注浆堵水、强化隧道结构支护以及修建污水处理站，既保证了工程有序推进，也避免了施工排水对小三峡风景区水体的破坏，同时成功克服了长达7公里的软岩大变形不良地质、每日最大涌水量达15.7万方的多突泥涌水等施工难题。

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缩短重庆与西北、华中、华北时空距离

郑万高铁是郑渝高铁北段组成部分，北起郑州，南至重庆万州，全长818公里，速度目标值为350公里/小时，估算投资总额1040亿元。

郑万高铁郑州至襄阳段于2015年10月底率先开工，共设10车站，已于2019年12月1日开通运营。预计2022年全线建成通车。

开通后郑州到重庆将不再绕行襄渝线，由郑万铁路直达，郑州到重庆最快4小时到达，重庆坐火车到北京只需要8小时。

郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，在郑州枢纽北接京广、徐兰高铁，在万州通过渝万高铁抵达重庆枢纽与成渝、渝昆高铁相连，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。

郑万高铁将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，极大地缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离，对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量，完善区域路网布局，加快沿线旅游资源开发和城镇化进程，促进区域协调发展，推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。