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自驾游川藏线最好开什么车(川藏线 自驾车选择)_天天速看料
来源:环球旅程网     时间:2023-04-21 21:55:30

1. 川藏线 自驾车选择

川藏南线即318国道遵循三个原则:


(相关资料图)

一是距离相当原则,即每天行驶三百公里左右,不要太多,也不要太少;

二是低海拔原则,尽量住在相对低海拔的县城,避免高山反应;

三是住宿县城原则,县城住宿条件相对好,食宿、车辆维修、就医方便,也更安全。因此住宿地推荐:成都、泸定县、雅江县、巴塘县、八宿县、波密县、林芝、拉萨市。

2. 川藏线自驾游车型

318川藏线长近两千公里,不可能有一个一贯的路况。

318是由沿途各地方维护的,基本上每个县都有自己的特点。整体来看,318国道的大部分路段是柏油路面,路况是相当不错的。烂路也有,但不多。

所以,走318国道,对车并没有很高的要求,功能正常的车辆,都可以通行的。

事实说明一切。318国道上跑的车,除了越野车、SUV、皮卡,还有数量众多的轿车、面包车、小货车、房车、大货车。

我也留意过,廉价的车,在318国道上并不少见,诸如北斗星、五菱之光、宝骏310、比亚迪F0等等,我都见过。此外,老款桑塔纳、绿牌电车、拖挂房车,我也见过。

所以,你要问什么样的车能跑川藏线,那答案是一般的家用车,不论高不高档,都能跑。

适合开什么样的车?

能跑不代表适合。有些车虽然能顺利通行,但总会有些不便。

事实说明一切,川藏线上的丰田SUV特别多,皮卡也超比例地多。像上面所说的廉价车,虽然能见到,但是很少见。

那么,什么样的车适合跑川藏线呢?

动力强

川藏线上有大量的长上坡,车的动力当然越强越好。

318国道大半路段都是山路,陡坡很多。动力不足的车,在坡道上加不上速,只能挂着低档慢慢爬。

要是三两步就上去了,那也不成什么问题。问题是318国道穿越了横断山脉和几条大河,每过一条河,就是一段漫长的长上坡;过了高山垭口,就是同样长度的长下坡。

一个长上坡,往往就有50~100公里。如果你的车动力不强,这段上坡,就会成为一种折磨。相反,那些大排量的SUV和皮卡,在这种路上就要从容得多。

底盘不能太低

318国道的大部分路段,路况都不错。

但烂路总会有的。由于318国道穿越大量山区,地质灾害频发,路况变化是很快的。如果某处发生塌方,很容易形成短暂的断路(武警往往处理得非常及时);塌方清理之后,路面也基本上坏掉了。

即使不发生地质灾害,山路地基不稳,路也坏得快。

所以,走一些烂路是难免的,底盘太低的车会有磕底的风险。

但我的经验是:底盘也没必要太高,只要别太低就行了。我确信法拉利之类的低趴车是无法自驾川藏线的,但一般的家用轿车就不会有问题。

话再说回来,底盘越高,你就越放心大胆不是?

油箱大

藏区人烟稀少,加油站也少。如果你的车油箱太小,一路上需要频频加油,可能会遇到不便。

我不是说大油箱是必须的,就算不大,如果你能时刻关注油量,该加就加,也不会有太大问题。我只是说,油箱大点会让你更有底气,少些担忧。

川藏线的大部分路段是高山和峡谷相间,高海拔地区城镇极少,加油站也极少。所以你要记得更重要的一条原则是:在爬山之前,一定要有足够的油量。因为往前一二百公里内,很可能没有任何加油站。

故障率低

一路上,我大概见过十来次抛锚在荒郊野外的车,很是同情,但什么忙也帮不上。

车坏在318国道上,是件很烦人的事,因为你不容易叫到道路救援;就算叫到了,你也得等很长的时间,价格也非常昂贵。

相信我:如果便宜,那些事故车就不会被直接抛弃了。

还有,西藏的汽修店往往只能处理一些常规的问题,比如补胎、扳金之类的,稍微少见一些的故障,往往就处理不了了。

例如,我的车在烂路上磨坏了一个平衡杠上的橡胶套,原以为是个非常简单的问题,结果沿途问了五六家汽修店,都没有这个东西。我不得不把坏了的胶套重新安上,一直凑合到家。

看了以上这些,你明白了吗?

3. 自驾游川藏线攻略 选择什么样的车

皖南川藏线从马鞍山出发,导航直接到皖南川藏线东入口。

沿途只有一条路,到达青龙乡的石壁山,这是东入口第一个观景点。之后到达八面佛观赏。导航接着会到储家滩,这里景色很美,值得一游。

同行的人最好有个老司机,桃岭路和六道湾观景台,一定要谨慎驾驶。

要是夏天去一定要去月亮湾,玩玩漂流,其乐无穷。

4. 川藏自驾游开什么车比较好

哈弗H9指导价:20.98-36.88万元

推荐配置: 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座(25.58万)

我们推荐的第一款车型是哈弗H9,它的官方指导价是20.98-36.88万元,推荐选购官方售价25.58万元2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座,全款购车大约28.5万左右。

推荐这款车型的理由:第一,哈弗H9已经历经三代车型,质量可靠性经过了市场检验,据一些2015款车车主反馈几乎零故障。第二,该车采用适时四驱系统,并配备有多片离合器中央差速器,后桥还配有一把差速锁,应付绝大多数越野路况轻轻松松,而且还能带来更好高速油耗以及舒适性,实用性更强。第三,哈弗H9的配置真的很豪华,推荐的车型主副驾驶支持多项电动调节,主驾驶有腰部支撑可调,前排座椅配备按摩、通风、加热,后排座椅也可加热、通风,还有车载导航、车联网、语音交互等功能。

5. 开车自驾川藏什么车比较好

第一款、三菱·帕杰罗

经销商报价:29-65万

厂商指导价:29-65万

厂商:三菱(进口)

级别:中大型SUV

油耗:12.2-12.7L

排量:2.0 / 3.0L / 3.8L

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗,名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车,是很多越野车拉力赛的主流车型之一,并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多,原因很简单,它的越野性能强,通过性、脱困能力优秀,绝大部分路都能跑,并且车子问题少。论越野能力,它可能都在丰田普拉多之上,而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置,三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比,大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

但是,它的缺点也是比较明显的,比如内饰比较落后、老旧,油耗偏高,缺少人性化配置、设计等。

第二款、五十铃·mu-X牧游侠

经销商报价:18.18-25.38万

厂商指导价:18.18-25.38万

厂商:江西五十铃

级别:中型SUV

油耗:7.6-8.1L

排量:1.9T

mu-X牧游侠号称“母夜叉”,是20万这个价位,你能买到在越野性能和舒适性方面,都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外,它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机,其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的,并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是,mu-X牧游侠使用的是柴油发动机,所以怠速的时候发动机抖动会非常明显,而且噪音也比较大。此外,mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载,所以在滤震方面表现的不够好,在经过坑洼路面或者减速带的时候,会将底盘多余的震动传递给车架,整体乘坐舒适性表现一般。

第三款、丰田·普拉多

经销商报价:36.98-69.8万

厂商指导价:36.98-69.8万

厂商:一汽丰田

级别:中大型SUV

油耗:11.0-12.8L

排量:2.7L / 3.5L / 4.0L

丰田普拉多又称“霸道”,它是丰田旗下最经典的越野车之一,川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线,你都能看到它的身影,这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路,有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术,行车ECU会实时监控4个车轮的状态,会对空转的车轮进行制动,并且将其驱动力分配到其它车轮上,极大的提高了其越野能力,能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶,同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适,能够满足一家老小的长途出行需求。

不过值得吐槽的就是,全新一代的普拉多取消了全系标配的全时四驱系统,取而代之的是分时四驱,因为分时四驱的分动器内没有装载中央差速器,所以无法把前后轴的转速调整一致,所以新款普拉的分时四驱系统就不能使用在硬地面上。同时新一代普拉多的售价还和老款保持一致,也就是减配但不减价!

第四款、斯巴鲁·森林人

经销商报价:22.38-26.58万

厂商指导价:22.38-26.58万

厂商:斯巴鲁

级别:紧凑型SUV

油耗:6.1-11.5L

排量:2.0L

斯巴鲁森林人的造型四四方方,像个大箱子,给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直,这也能加强行李架的稳定性,更利于行李的堆叠。此外,尾窗的设计也很特别,特别高大,视野开阔,方便在拥挤的地方停车。

斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头,而且森林人的燃油经济性也是做得非常好,这么大块头的SUV,百公里综合油耗仅仅9升左右,加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱,CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用,但是也会影响车子的加速性能。

要说斯巴鲁森林人的缺点,只能说是太小众。另外,就是动力方面需要加强,新款斯巴鲁只有113kW最大功率,以及196N·m最大扭矩,动力方面差强人意。

第五款、福特·F-150

经销商报价:52.38-57.28万

厂商指导价:52.38-57.28万

厂商:福特(进口)

级别:皮卡

油耗:16.7L

排量:3.5T

除了SUV,皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差,而且其通过性甚至比部分越野车还强,底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显,空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等,非常适合长途驾驶。

福特猛禽匹配了全地形轮胎,能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞,就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。

但是,买皮卡的人也需要注意一些问题,目前大部分城市仍然限行,只有部分城市开启了皮卡进城试点,所以,皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高,想买的朋友还是要再三考虑才是。

第六款、坦克300

经销商报价:19.58-30.8万

厂商指导价:19.58-30.8万

厂商:长城汽车

级别:紧凑型SUV

油耗:9.3-9.7L

排量:2.0T

坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV,方正复古的外观设计,让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来,可以说是打开了20万级别的越野车市场,新车一上市就异常火爆,现在想买都要排队等上好几个月。

坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大功率167kW,最大马力227匹,最大扭矩达到了387N·m,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。

坦克300的优点非常明显,非承载式车身结构,车型框架方正,使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统,该系统具备丰富的越野模式,再搭配上“三把锁”,越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时,也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。

当然,坦克300的缺点也比较明显,由于车型定位以及车身结构的问题,日常城市的驾乘舒适性一般,动力输出的平顺性有待提高。

总的来说,坦克300确实是一款实力均衡的硬派越野车,能够满足日常使用和自驾游出行。

第七款、福特·锐界

经销商报价:22.98-30.98万

厂商指导价:22.98-30.98万

厂商:长安福特

级别:中型SUV

油耗:8.1-8.6L

排量:2.0T

锐界是福特旗下的家用中型SUV,具有美系车非常硬核的设计理念,外观轮廓比较中规中矩,镀铬大尺寸中网,气势十足。内饰设计颇有档次感,在用料方面,它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服,彰显出实用性和逼格。

动力输出很跟脚,就算在起步阶段,只要肯踩油门踏板,它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子,245匹马力绝对够用,高速上超车相当轻松,而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活,转向精准,感觉不到这是一台中型SUV,即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外,新款锐界开起来感觉很紧绷,没有松散的感觉,运动感很强,这也是福特的一贯风格,但是有点偏硬,路况不好会有点颠。

锐界的缺点也非常明显,油耗是许多人吐槽的地方,工信部油耗百公里8.6L,但是实际油耗要12L左右。除了油耗还有一点就是刹车信心不足,因为车辆比较重,刹车跟轿车没法比,最初驾驶锐界刹车行程经常超过预期,所以新车上手最好要预留足够的车距。

另外零部件偏贵,锐界当时在国内算福特的旗舰车型,用的材料都还是比较好的,零部件相对其它福特车型来说的确不便宜,例如换个前大灯就要8000元左右。

第八款、雪佛兰·探界者

经销商报价:16.99-23.99万

厂商指导价:16.99-23.99万

厂商:上汽通用雪佛兰

级别:中型SUV

油耗:6.8L

排量:1.5T / 2.0T

新款雪佛兰探界者表现足够亮眼,终端优惠力度极大,性价比超级高,20万元左右的落地价格,就能提走2.0T排量+48V轻混系统,四驱的顶配版本。

新款车型的外观颜值非常高,而且配置也不错,动力强劲,主要是也好开,并且省油。但是有人会说了,美系车会省油,你这是跟我开玩笑吧?其实我告诉你,这是因为你没有开过这款车。

探界者现在搭载的是2.0T的发动机,这一款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术,可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种工况,再加上9挡手自一体变速箱,不仅开起来非常平顺,而且非常的省油,因此也是很适合家用和自驾游。

但是探界者也有明显的缺点,那就是它是一个五座的SUV,没有六座和七座版本。对于人口较多的家庭来说,空间就显得有点不足。此外,它的内饰整体设计并没有太大变化,肯定算不上丑,当然也不会感到有多好看。

第九款、大众·柯迪亚克

经销商报价:17.79-24.79万

厂商指导价:17.79-24.79万

厂商:上汽大众斯柯达

级别:中型SUV

油耗:6.8-7.7L

排量:2.0T

柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”,但是其价格更加实惠,不过价格便宜并不代表它的配置低,柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了,与它的竞品车型相比,整体性价比高出了不止一星半点。此外,这款车的后排乘坐空间也非常宽敞,能够满足日常家用和自驾游。

柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能,并且支持L2级别的辅助驾驶,可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说,柯迪亚克的品质还是相当不错的,不仅空间大,而且可供选择的车型较多,丰富了用户的选择。

不过它也有缺点,就是斯柯达的品牌比较小众,外观设计比较另类,想购买的消费者还是要再三思考。

第十款、福特·探险者

经销商报价:30.98-39.98万

厂商指导价:30.98-39.98万

厂商:长安福特

级别:中大型SUV

油耗:8.7-9.0L

排量:2.3T

探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的,在2020年,长安福特正式引进第六代探险者在国内生产,新车一共推出了5款车型,包括6/7座版本。

6. 适合自驾川藏线的车

五菱之光只要车子车况良好的,是可以跑川藏线的,不过跑川藏线之前应该对车况进行全面检查保养后在上路比较稳妥。

关于川藏线,如果说以前还是越野爱好者的天堂,那么如今早已被各种旅游爱好者所包围。其实说起来,现在的318虽然美丽,但是,随着几个隧道的完工通路,早已失去了以前的那种惊险刺激。

7. 川藏线自驾游什么车合适

我认为组一队摩托车旅游团,自驾游去西藏最经济实惠。我们这里就有去过西藏的了,一共是连来带去10天。比自家开车去省钱多了。

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