1. 德国高速公路开车

欧洲的道路普遍叫窄小，加之人们的环保观念强，所以小排量和两厢车很受欢迎。

2. 德国高速行驶规则

德系车高速上方向会变得沉稳,加上底盘比较扎实,所以会感觉德系车开起来比较稳。

作为后轮驱动车辆驾驶员的控制，关于过度转向控制，抓地力，更胖的轮胎（因为德国汽车是为高速公路速度建造的）和较低的离地间隙（由于更好的道路条件，所有的高速公路和高速公路都增加了一种更安全的感觉。

(相关资料图)

3. 德国高速公路开车视频

在德国的许多高速公路上，没有固定的限速标志。但是，德国的法律规定，驾驶员必须在高速公路上适应当前的天气，交通和道路条件，并确保他们的车辆以安全和适当的速度行驶。在没有限速标志的情况下，德国的建议速度限制为130公里/小时。

4. 德国高速公路开车视频播放

德国的高速公路没有限速标志，就是说，你想跑多快都行。我看到，高速公路上，不论是大车还是小车，都跑得飞快。大车多在时速百公里以上，小车时速上200公里的也不稀罕。

美国高速公路的限速一般在60至75英里之间，多数州规定不能超过限速100英里。也就是说，你在限速75英里的美国高速公路上跑到85英里，一般不会遭到警察追击。但再高上去，麻烦就来了

5. 德国高速实拍

德国的高速公路不仅是世界唯一一条不限速的高速公路，而且德国也是世界上最早修建高速公路的国家。德国的高速公路有2/3的路段是不限速的。

作为发达国家的德国，它的技术先进，高速公路的厚度比很多公路都厚，而且是根据天气和当地地面的情况修建而成，能让你的行驶中减少许多危险因素。

6. 德国高速公路一般开多快

雪佛兰科尔维特ZR1，时速309公里

雪佛兰科尔维特ZR1

兰博基尼Aventador，时速320公里

兰博基尼Aventador

保时捷911GT3 RS4.0，时速323公里

Ruf CTR Yellowbird，时速323.96公里

Kelleners BMW M6，时速332公里

RufR Turbo，时速335.87公里

布加迪威航，时速353公里